行业新闻

德国邮政邮件将首乘中欧班列抵达中国

时间:2018-11-01

自2011年3月首列中欧班列开通以来,随着中欧班列逐渐融入欧洲铁路运输体系,中欧班列运邮常态化进程也在不断推进。10月27日,德国杜伊斯堡—中国中欧班列运邮测试在德国杜伊斯堡正式启动。

德国作为一个出口导向的经济体,近年来物流业的成长推动了整个经济体的发展。德国邮政作为欧洲最大的邮政服务业巨头,整合了不同国家和地区的国际经验。随着中欧班列逐渐融入欧洲铁路运输体系,德国邮政现在正在进行一项新的尝试——用中欧班列运邮。27日,首列装载着德国邮政邮件的中欧班列从德国杜伊斯堡发出,预计将在11月10日至13日抵达中国。

德国邮政高级运营副总裁巴德里表示,长距离的国际运输要经过很多国家,空运虽然快捷,但成本昂贵,并且航班会受多种因素影响,并不稳定。火车运输就提供了另外一种可能。在中国的“一带一路”倡议下,亚欧陆路运输已逐渐形成一张交互网。“一带一路”倡议将让世界各国受益。以中欧班列的开通运行为例,中欧班列不仅能缓解空运压力,更加环保,还能为沿线国家和地区创造就业机会,也满足了一些对中欧之间运输速度中等要求的客户需求,这是一个很好的项目。

德国邮政每日派送6600万件邮件,其子公司DHL旗下的国际快递、货运运输、国际邮件等相关业务是德国邮政营业额的重要支柱之一。

德国邮政DHL中国铁路及多式联运总负责人托马斯?科维斯基表示,德国杜伊斯堡是欧洲重要的交通物流枢纽,并且拥有世界上最大的内河港。从杜伊斯堡到欧洲最大的港口鹿特丹的水上距离为230公里,拥有很大的物流需求和市场潜力。中欧班列为国际邮件运输提供了新选项,将使德国邮政的广大客户从中受益。原本的国际运输方式比较单一,中欧班列为国际邮件在运输方式上增添了新的选项,并且实践证明这是切实可行的。我们也看到,班列的数量在不断增多。我们现在刚刚开始在渝新欧列车上进行国际运邮测试,但是中国境内现在有超过30个城市都开通了中欧班列,这也为客户提供了提升运输速度的更多的可能性和选择,这项优势应该保持并扩大。

截至2018年9月,每周有25趟中欧班列往返于杜伊斯堡与中国之间,中欧班列的开通让以杜伊斯堡为中心的整个莱茵-鲁尔区成为了连接中国与欧洲各内陆以及海港的物流集散地,不断增加的货物吞吐量为沿线国家和地区扩大就业作出了贡献。

科维斯基表示:“我注意到,伴随着这些新涌入的货运量,越来越多的中国企业在莱茵-鲁尔区落户或是设立办事处,这很大程度上要归功于中欧班列的开通。中欧班列促进了中欧之间进出口贸易发展,在所有因素(物流、基础设施、贸易等)的综合作用下,也为当地创造了新的就业岗位。”

德国DPD专线是皇家物流根据市场需求为外贸客户量身订做,推出发往德国的国际专线服务—德国专线。皇家物流的德国专线相比市场同类产品,价格更加优惠,派送范围覆盖德国全境,是中国客户发往德国的明智选择。本服务有保证,时效好,安全性更高,性价比好,是客户递送德国包裹的又一个保障选择。




 

 

TAG:德国DPD专线 国际专线 德国专线

相关信息推荐 新闻资讯 行业知识 公司公告 燃油附加费 公司动态
服务推荐: FBA头程FedEx国际快递电商仓储DHL国际快递到美国快递欧洲FBA专线新加坡邮政小包澳大利亚FBA专线泰国货到付款广州国际快递中东专线
意大利国际快递德国国际快递法国国际快递巴西国际快递加拿大国际快递澳大利亚国际快递国际快递运动眼镜国际快递驾驶眼镜国际快递滑雪镜国际快递滑雪杖国际快递登山杖国际快递户外望远镜国际快递平板电脑国际快递指南针国际快递登山表国际快递吊床国际小包帐篷国际小包野营灯国际小包野餐垫国际快递防潮垫国际快递